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德斯森電子 渦流探傷儀
Eddy current detector
江蘇渦流檢測技術(shù)在焊縫探傷中應用的優(yōu)勢
分類：技術(shù)文檔 更新時間：2023-01-18 點擊次數(shù)：817次
(1)適用于表面、近表面缺陷檢測，與超聲波檢測形成有效互補。在日常焊縫探傷過程中，焊縫內(nèi)部缺陷大多會被超聲波探傷及時，準確發(fā)現(xiàn)，造成斷軌的焊縫傷損主要集中在焊縫表面、近表面的3個區(qū)域:一是軌底傷損，二是軌頭顎部傷損，三是軌腰與軌底過渡圓弧處傷損.這些部位傷損產(chǎn)生的原因均為焊筋邊緣的溢流飛邊打磨不徹底，與鋼軌表面形成類似折暑裂紋的夾縫，造成應力集中，形成疲勞梨紋，較終導致煌縫折斷，其共同特點是均為表面、近表面?zhèn)麚p(焊筋下)，這是渦流檢測應用于焊縫探傷的直接原因。
(2)檢測效率高，可應用于日常焊縫檢測。經(jīng)實測，在日常焊縫探傷過程中使用江蘇渦流江蘇探傷儀增加1遍對焊縫軌頭鄂部、軌腰與軌底過渡圓弧處及軌底的掃查，檢測時間增加不大于30 s，完全可在口堂性縫探傷中應用，而校對超青波無法確定的美面，近美面缺陷則效率優(yōu)勢更加明顯，以往超聲波校對短則需要10余分鐘，如對軌底進行打磨驗證，甚至需要幾天的時間，而渦流檢測僅需十幾秒就可輕松驗證，且結(jié)果明確、定位精準，這是渦流檢測應用于焊縫探傷的主要原因。
(3)渦流探頭可在狹窄區(qū)域進行檢測。與超聲波探頭和工件的面接觸不同，渦流探頭與工件為點接觸，探頭可根據(jù)檢測場所要求定制不同的形狀。在以往日常探傷工作中，當無砟軌道地段煜縫軌底出現(xiàn)野似傷損時，由干軌底空間不足，無法進行打磨確認，探傷人員往往處于“判則可能造成誤判，不判則可能造成漏檢”的兩難局面，而使用渦流專用探頭可輕松，快捷，準確地判定軌底是否存在開口型缺陷。
(4)對焊縫探測面要求不高，無需使用耦合劑。渦流檢測無需制備工件的探測面，可省去以往焊縫探傷除銹、除塵、涂抹和擦拭耦合劑等工序，更加方便快捷。
(5)檢測結(jié)果直觀，對作業(yè)人員要求不高。渦流檢測結(jié)果直觀，是典型的“傻瓜”式探傷方法。
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